據華夏時報消息，順豐航空正在籌備一個大規模運力擴張計劃，從
波音公司收購超過30架二手757和767客機，進行客改貨。擴張計劃落實后，順豐航空的運力將翻一倍。目前順豐的機隊總數為36架。
值得注意的是，在此次運力擴張計劃中，航程更遠、載貨量更多的767機型占到了三分之一，這被認為是順豐在跨境物流上的布局。
在今年8月份，順豐正式對外推出針對境外電商客戶的“全球順”服務。使用“全球順”服務，從香港到大陸的時間為7-9天，首重費用為33元每公斤，續重費用為21元每公斤；紐約到大陸則預計需要7-12天，首重費用為37元一磅，續重費用為31元每磅。
目前，順豐的海外業務能夠覆蓋到美國以及周邊的泰國、日本、馬來西亞和韓國，并且，最近剛剛開通了澳大利亞全境的快遞服務。
當然，在順豐航空押注跨境物流背后，是跨境電商未來的增長前景，以及政府政策的透明化。相對傳統外貿的增長低迷，跨境電商的交易規模連續多年實現了30%的穩定增長。同時，數據顯示，跨境電商僅占進出口總規模的9.6%。
另外，分析師預計，到2016年，跨境電商交易總額將占到進出口總規模的19%。
可以看出，對于物流公司來說，跨境電商是一個份額小、但增長快的市場，值得為未來押注。
同時，政策的透明化也是跨境電商增速能夠持久的重要因素。廣州、杭州、鄭州、深圳、哈爾濱、長春等地先后獲批“國家跨境電子商務試點城市”，通關、結匯等流程都逐漸標準化、規范化。
當然，各大電商巨頭的參與，也助推了跨境電商的火熱。
8月份，亞馬遜與上海自貿區管委會、上海信息投資股份有限公司的合作備忘錄，亞馬遜在上海自貿區設立國際貿易總部，將把全球商品進口到中國、直接出售給消費者；同時，也把中國賣家的商品賣到全球。
最快到今年第四季度，中國消費者能夠通過亞馬遜官網的特定入口，下單、選購商品，通過人民幣結算，并直郵到中國。有消息稱，亞馬遜將聯手順豐開展從美國到中國的直郵業務。
10月14日，美國第二大零售商Costco（好市多）與阿里巴巴宣布開啟戰略合作，借道天貓國際進入中國市場，將在天貓開設官方旗艦店，將食品和保健品等優勢品類帶入中國。并且，雙方的合作效果不俗。
行業人士表示，從10月12日到14日，三天就賣出近3噸柯克蘭堅果，近1.5噸蔓越莓干，而訂單量還在繼續飛速上漲。上萬筆訂單正在直發杭州入關，15日已經有第一批消費者收到了自己訂單。
對于跨境物流服務提供商來說，跨境電商交易的火爆無疑是個利好消息。而為了應對這個市場的快速增長，順豐航空則是計劃引進30架二手客機，打算再造一個順豐航空。
